有消息说长安福特将使用长安汽车引擎安装在福特品牌上，虽然这位官员没有证实这一消息，但并没有被否认。一直以来，都是合资品牌将发动机进口到自己的品牌上，他们中很少有合资品牌的进口发动机，只能说自主品牌的技术越来越引以为豪。

此外，通用汽车在中国市场上使用了大量三缸发动机，有传言说，通用汽车计划使用回四缸引擎，由于使用了三缸引擎，一度占据榜首的别克车型的销售受到很大影响。

三缸引擎真的坏了吗？偏见还是偏见？还有哪些型号使用三缸引擎，他们卖得好吗？

从发动机原理

最常见的发动机基本上采用直列4缸布局，向上则是6缸、8缸、10缸甚至12缸布局，圆柱体的数量基本上是偶数的，很少有奇数的圆柱体设计。当然，除了摩托车单缸发动机。

为什么偶数会成为主流，这就要从发动机点火原理入手。对于四冲程发动机，气缸的整个工作过程包括吸气（吸入汽油和空气混合物）、压缩、工作和排气，这四个冲程使活塞前后移动两次，缸内混合气燃烧只有在工作行程节点处才能释放能量，成为汽车前进动力。

四个冲程和四个气缸可以交错，也就是说，每个气缸的工作行程不会同时进行，否则发动机可能会报废。一般来说，在每个气缸的往复运动中，吸力、做功（伸长）与压缩、排气（收缩）分离，其目的恰恰是为了平衡。

三缸引擎不同，对应于三个气缸的曲轴只有三个夹角为度的曲柄，当第一个圆柱体作一个笔划时，另一个圆柱体将处于其冲程的中间节点，事实上曲轴上的扭矩不能被均匀的气缸平衡和抵消。因此三缸引擎抖动是一种自然现象，只能在以后的技术中进行优化，但无法消除。

另外，由于三缸发动机曲轴转角问题，一个气缸无法完成工作，下一个气缸又重新工作，他们之间的旋转角度也存在差异，这导致三缸发动机的工作不是连续的，因此会出现动力的非相干。

由于这一固有的技术性质，三缸发动机的平衡问题只能通过优化来消除。常用的方法是在曲轴上加配重和平衡轴，各汽车厂有不同的处理方法。例如，福特1.0T三缸发动机采用偏心飞轮减振，宝马填充PUR材料以预留缓冲空间吸收发动机振动和噪音，吉利使用平衡轴来抵消振动和噪音。

既然三缸发动机存在技术差异，为什么那么多汽车公司使用三缸发动机。事实上他并非一文不值。一方面，三缸发动机的气缸少于一个，这在成本和重量方面都更好，另一方面，在各国对综合排放要求越来越高的前提下，燃油经济性也是一个重要的考核指标，三缸发动机在这方面也比较好。

国内市场有哪些三缸发动机型号

国内市场上广泛使用三缸发动机的企业主要有通用系统、福特、宝马、本田和吉利发动机。

通用可以说是国内市场三缸发动机车型数量最多的企业，无论是别克品牌还是雪佛兰品牌，都有很多车型配备了三缸发动机。引擎由1.0T三缸和1.3T三缸组成，最大功率分别为马力和马力，最大扭矩分别为Nm和Nm。

通用系统下，有别克英朗、威朗、悦朗、oncola、encoraGX、GL6、雪佛兰品牌懦夫、科鲁泽、迈锐宝、创酷、创杰和沃兰，这些车型配备了三缸发动机，有些车型只有三缸发动机。

另一个美国品牌福特在新一代福克斯之后被三缸发动机取代，包括1.5L自然吸气发动机和1.5T涡轮增压动力，输出功率分别为马力和马力，最大扭矩分别为Nm和nm。此外，福特品牌还使用三缸发动机，前者使用1.5L自然吸气发动机，后者使用1.5L自然吸气发动机和1.0T三缸发动机。

实际上，福特没有使用福克斯中的三缸引擎，几年前福特在嘉年华之上引入了1.0T三缸引擎，表现对于嘉年华更为突出。

还有一个品牌的三缸引擎，使用频率更高的是宝马，作为一个豪华品牌，很多车型也使用三缸发动机，主力机型为1.5T三缸动力，最大功率为马力，最大扭矩为Nm。配备此引擎的型号包括1系列三厢、x2、x1和2系列。另外，宝马也被MINI品牌使用，但功率调低了。

在中国，名为神驰的本田思域也有三缸引擎版本，除了1.5T超级动力版本，低配置车型采用了1.0T三缸涡轮增压发动机，最大功率马力，最大扭矩Nm，与1.5T相比有明显不同。同时本田也将此引擎应用于凌派和宇，全系列配备1.0T。

还有一个品牌使用了更多的三缸引擎，那就是吉利，T三缸增压发动机不仅用于吉利的许多产品中，而且沃尔沃也使用这套动力。包括博越PRO、Binyue、ICON、帝豪GL、帝豪GS、沃尔沃XC40等，这些都是三缸引擎的有用工具，其中宾悦也使用了1.0T三缸引擎。然而吉利在技术创新方面有一些想法，他一方面采用平衡杆消除振动；另一方面，吉利为三缸发动机配备了48V弱混合动力系统，由电机低速驱动，从而解决了三缸发动机低速时的振动和噪声问题。

我能买三缸发动机型号吗

三缸发动机型号的销量真的不好吗？我们以装有三缸发动机的全系列车辆为例。福特福克斯去年每月只有台左右，与福克斯相比，福克斯以前的荣耀确实要糟糕得多，然而去年福特市场表现并不完全是因为发动机问题，去年，福特的几乎所有型号都经历了急剧下降。

事实上吉利宾悦就是一个很好的例子，全系采用三缸发动机，但月均销量可维持在1万台以上，性能也相对不错。此外，别克英朗月均销量为2万台左右，这也是表现非常好的正面例子。然而通用汽车更换了三缸发动机后，其整体销量与之前相比大幅下降，不能说这种下降完全归因于发动机问题，然而至少通用汽车不想看到销量下降，所以他计划将发动机换换成四缸。

我能买三缸机车吗？事实上三缸引擎并不是之前唯一可用的技术，他的技术成熟度和稳定性并不比四缸发动机差，消费者可以放心。消费者担心的抖动和噪音问题确实存在，但现在这项技术已经足以将三缸引擎的抖动和噪音控制在一个非常好的水平，四缸发动机也有抖动和噪音问题，一些控制良好的三缸模型并不比某些四缸模型差。

三缸引擎可以带来的其他好处是燃油经济性和性价比，制造商生产大力推广三缸发动机的原因主要有这两个原因。因此如果价格更便宜，三缸发动机也不是不可能的。