众所周知，北京大兴国际机场作为新中国70周年献礼工程，属于国家重大标志性工程，工程建设要求非常高，保障工期，保障质量，保障安全。不仅如此，新技术、新材料、新工艺等也都是基本要求。

BIM技术在大兴机场的应用很深入，也很有代表性。我们非常荣幸地邀请到北京大兴国际机场BIM项目负责人赵雪锋教授，为我们讲解他和团队在BIM实施过程中的应用情况及困难，相信会给大家带来不一样的思考。

讲解视频总时长60分钟，扫码免费领取视频链接~

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课程分为四部分进行讲解：一、工程概况二、BIM应用策划及管理三、BIM各阶段应用情况四、施工BIM应用体系思考

以下是公开课部分内容展示：

01项目概况

北京新机场航站区工程是新机场建设的重要组成部分，是以航站楼为核心的、由多个配套项目共同组成的一组布局紧凑、连接方便的大型建筑综合体。总建筑面积约万平方米。为大型国际航空枢纽，年旅客吞吐量万人次、货邮吞吐量万吨、飞机起降量62万架次的目标设计，将新机场建成国际一流、世界领先，代表新世纪、新水平的标志性工程。

02工程施工难点

平面面积大，材料水平垂直运输管理难。

结构超长超大，施工段多，各种分缝节点多，施工部署及技术质量风险大。

中心区钢连桥跨度大，并设计有预应力，安装难度大。

由于高铁、城际铁路、轻轨贯穿于地下核心区以及多变的地上结构，工程结构大量采用结构转换设计，柱轴网的变化。

楼周边高架桥、市政管线及围护结构交叉施工，专业多、点位多，与装饰工程、景观工程、商业餐饮同步建设，协调难度大。

隔震系统将上下混凝土结构分开，不但水平结构留置施工缝，竖向结构墙体也进行分割，各种设备管道、桥架等采取吸收变形的做法，节点处理非常复杂。

钢结构的竖向支撑柱形式有C型柱、筒柱、幕墙柱，且生根于不同楼层，不能同时安装，竖向钢支撑C型柱是空间结构，本身安装难度就很大，又与屋面钢网架结构连接，屋面安装难。

屋面钢网架结构造型变化大，被天窗分割为6部分，屋面钢网架结构与竖向钢支撑C型柱相连贯，造成屋面钢网架结构及室内天花复杂多变，安装难度大。

屋面和外幕墙系统曲面多，施工技术复杂。所涉虹吸雨水等专业施工技术复杂。

机电系统复杂，后期机电设计施工图过程调整量大。机电工程深化设计所涉专业多，量大，覆盖面广。各系统覆盖面广，交互点多，需协同单位多。

03BIM应用目标

利用BIM技术辅助各专业深化设计及管线综合。形成全专业的深化设计BIM模型，并进行全专业综合协调检查，提高深化设计工作的质量和效率，减少设计问题对施工的影响。

利用BIM模型的可模拟性，对复杂施工技术方案、各专业施工复杂节点、复杂施工工序进行模拟。进行可视化交底，确保复杂部位施工，提高施工技术、安全、质量、进度等管理能力。

选择较为成熟的基于BIM的管理平台，收集整理项目动态管理和信息。

配合提高项目商务运行能力。将BIM模型与施工现场管理紧密结合，实现基于BIM的进度、成本、竣工交付等现场管理工作,提高对各专业分包及独立承包的管理水平和现场协调管理能力。04BIM应用内容大兴机场的BIM应用内容比较多，共有16大项。分别是各专业深化设计建模、各专业模型整合及展示、全专业碰撞检查、土建方案BIM模拟、钢结构方案BIM模拟、幕墙方案BIM模拟、装修方案模拟、机电方案BIM模拟、总平面协调管理、进度管理、成本管理、BIM的竣工图成果管理、质量管理、安全文明施工管理、文档管理、工厂预制加工等。05BIM各阶段应用展示（地表模型及土层模型）（土方开挖）

（边坡模型）

06主要软件配置大兴机场项目非常复杂，BIM技术应用很难依靠一款或几款软件完成整个项目的实施应用，整个过程主要涉及到以下10款软件：以上是公开课部分内容，是不是很干货，因视频内容比较大，想要查看完整视频课程内容的小伙伴，可以扫描下方

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