蔚来又有大动作了，这次是瞄准了GPT。

据天眼查App显示，上海蔚来汽车有限公司（以下简称“蔚来”）近日申请了多个GPT商标，包括“KnowmGPT”“NIOGPT”“NOMIGPT”商标，国际分类涉及社会服务、建筑修理、科学仪器等，当前商标状态均为申请中。

打造“类ChatGPT”？

据“盖世汽车研究院”分析师认为，蔚来汽车此举有可能是布局GPT大模型，使用和ChatGPT一样的算法实现相似的功能。盖世汽车研究院认为，车企布局GPT大模型很有必要，这是“智能化的基础”。

有市场人士认为，智能汽车竞争已进入下半场，即智能化。今年，生成式大模型ChatGPT的出现，在AI市场刮起一股旋风，也引爆车圈。未来，主机厂包括从产品设计、画图、需求设计和平台化设计，再到APP开发和中间件开发测试，可能都需要结合AI大模型以增加效率。

据了解，在ChatGPT发布后，国内不少企业相继发布了类GPT大模型，包括百度、阿里巴巴、科大讯飞等。该市场人士表示，如果蔚来申请GPT商标不是出于防御性注册的考量，而是计划研发GPT，那么或许这将是车企布局该领域的开始。

研发的“赔钱”是投资？

目前而言，其实蔚来的日子并不好过。

据蔚来公布的年业绩，全年蔚来汽车销量大幅增长34%，但受制于原材料上涨和生产物流压力，每辆车净亏损却愈加严重，达到11.9万元。业绩发布会上，蔚来创始人、董事长、CEO李斌称，如果原材料降价幅度能够达到公司预期，在新平台车型交付等利好消息下，年底“可比业务”有望达到盈亏平衡。

尽管亏损，但蔚来对研发的热情不减。

在3月31日-4月2日于北京举行的“中国电动汽车百人会论坛”上，李斌说，“去年蔚来确实赔了一些钱。主要还是赔在研发上，研发的赔钱我觉得是投资。”他介绍，目前蔚来在美国、欧洲、中国已经建立了超过十个以上的研发中心。去年四季度研发投入接近40亿人民币，全年研发投入达到了亿人民币，而蔚来去年收入差不多接近亿人民币，研发占比非常高。

李斌强调，蔚来今年的研发投入会进一步增加。现在围绕着智能电动汽车全栈的能力，包括芯片、操作系统、材料、电芯进行全面投入。“蔚来从第一天开始就没有逆向过任何人的东西”。

李斌透露，目前蔚来研发人员超过一万人，今年会招聘接近名应届毕业生，进行长期培养，此外，蔚来已经获得了多项专利，涵盖智能电动汽车全栈技术。

来源：读创综合

审读：孙世建