一部自行车的档次取决于品质，用料、焊接、烤漆、装涂、设计细节、品控都在考量范围，做工优秀的自行车，仅仅是摆放着，便散发出品质感，乘骑过程中更要扎实可靠。

Specialized是美国一流自行车品牌，根据其LOGO形状，国内车友喜欢称其为“闪电”。在各大自行车赛事上，常常能看到带S-Work标志的自行车，就是Specialized打造的战车，意为“专业作品”，是许多人的梦想之车。

在环法自行车赛事上，Specialized已经连续多年获赛段冠军的次数最多，年更是直接包揽7个赛段，占了总数的三分之一。放眼全球，也只有Specialized，可以在全球仅19支一级世巡车队中，长期赞助其中2支，实力相当宏厚。

最新冠军车型是TarmacSL7，是综合了爬坡与气动两大自行车性能的车型。权威自行车媒体Tour杂志，曾在年8月对所有环法冠军车型进行测评，TarmacSL7在综合路况测试中名列第一，获得Tour评分1.4罕见高分，其S-Work版本是萨甘、卡文迪什等著名冠军车手的实战之选。

Specialized在研发方面颇有建树。气动作为公路车重要性能，需要大量风洞试验去提升。其他公路车品牌往往是预订风洞然后到场试验，而Specialized作出了行业著名的创新之举——直接建造一个风洞。就在马路对面的自家风洞，可以使Specialized更快地提升自行车破风性能。除此之外，Specialized还拥有一台超极计算机，并采用了流体动态计算系统（CFD），车上数据采集系统（DAQ）等一流气动技术，这些条件，是很多一流自行车品牌都未具备的。

产品方面，Specialized有FACT碳纤维技术和“骑士优先”技术。FACT碳纤维技术，是指车架并不会只使用同一种材料，而是根据不同的受力去改变材料的模量和堆叠，以求达到最强的刚性和舒适性；“骑士优先”，是根据不同的车架大小去重新编排碳纤维，这将带来成倍的设计难度，但Specialized从设计到量产，每根管型的长短粗细，往往用几年的时间反复打磨。

如今公路自行车有两大发展趋势，综合化和舒适化，而Specialized在两大趋势上的表现都不错：综合化，Specialized有上面提到的TarmacSL7，以及可以征服更多地形的砾石车型Diverge；舒适化，Specialized近期推出了Aethos系列。

Aethos系列放弃现在大部分公路自行车所用的破风管型，返璞归真采用了圆管，还打破规则把车架做到克以下，这使Aethos舒适度不错，获得不少专业车手喜爱。Aethos车系的综合性能在Tour上评分也相当高，在业内算是一次大胆的尝试，也是近期热度很高的“退烧车”。

Specialized在中国布局有一定数量的门店，相对那些连中文

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