北京中科崔永玲 https://m-mip.39.net/disease/mip_6599308.html

Foreword

·导语

欢迎各位收藏家，这里是“一起来做模型吧”的全新栏目，在这个栏目中我们将会聊聊那些在模型圈“懂哥”口中看似在理实则无脑的言论。无意引战，请勿对号入座，望共建良好的模玩环境。那么待小陈打一波酒精，开启今天的文章吧！

01

先来倒个垃圾

相信作为汽车模型玩家，这句话大家一定听过，“树脂材质就是垃圾，又不能开门没有真实感，都是智商税，只有合金才配叫做汽车模型”之类的话，树脂和合金的材质争霸已经不是一天两天了，那么这期文章就以我自己的见解来聊聊，为什么会有那么多人觉得树脂车是垃圾，以及材质对于汽车模型真的重要吗？以下内容仅代表个人业余观点，如有不妥欢迎指出，无意招黑。

02

玩法不同造就理解不同

对于树脂和合金的材质争霸，1:18和1:64这两个比例基本就是主战区了，在开始今天的问题前，我想先来问问大家是如何把玩模型的。答案无非就是两大类，一种是纯观赏，把汽车模型看做工艺品每天摆在眼前，也就是玩家们说的“当祖宗供着”；而另一类玩家，汽车模型对于他们来说便是摆在桌上，或者放口袋里每天带着，闲下来了去推一推，或者打开车门把玩把玩。

那么对于不同类型的玩家，需求必定是不一样的，例如你给天天拿普卡跑赛道的玩家一台树脂车，他大概率看两眼就给你扔一边去了，什么玩意轮子都不能转。喜欢把玩的玩家你告诉我扔给他一个树脂车他把玩什么？戳窗户看反射吗？那么对于观赏类玩家，他们其实比较佛系，无论啥材质你这车子摆着好看，还原度高就行了。就和小陈一样，对于喜欢的车，无论你是什么材质的你只要做得好我就买你，我是为了我喜欢的车才买的模型，我要是为了材质我玩啥模型啊，我每天抱一桶树脂拿一块金属在那里盘不就完了，还费的着这个事情。

03

树脂真的垃圾吗？

开始这个问题之前我们可以先去说个别的，之前丰田Alphard埃尔法在内地上市以后，超80万的售价再加上最高40万的加价，落地价格比香港贵了一倍还要多。这时一些网友就敲起键盘了，说什么一百多万就买个丰田，买个V6的面包车，真是人傻钱多。那么我想问问这些人，为什么人家傻还能花一百多万买个埃尔法，而你就只能每天开着卡罗拉上下班，成天抱怨油价又涨了，那你这不连傻子都不如？

那么说回树脂是不是垃圾是不是智商税这个问题，大家有没有发现，普遍上高端品牌都是树脂车，例如BBR、MakeUp、IG、Amalgam。那如果树脂垃圾，为什么这些牌子一定要选择树脂作为车模的材料呢？为什么没人骂这些高端品牌是树脂呢？

04

非合金材料的优势何在？

目前市面上主流的非合金材质，除了常见的树脂外，还有Autoart在年开始使用的ABS塑料材质，HO比例上常见的工业塑料材质，那么这类非合金的材料的优势有哪些呢？首先最大的一点优势就是即便你在重庆，你的模型漆面都不会起疹起泡；第二这类材质的易成型特质，可以刻画出更犀利的车身线条；第三就是材质表面会更平滑，漆面效果会更靓丽；第四更便于制作开孔、镂空等细节。下面引用一段Autoart此前发布在

转载请注明:http://www.aideyishus.com/lkyy/379.html