1、引言

复合材料具有比强度、比刚度高、材料力学性能可设计等优点，是航空结构设计的理想材料。然而复合材料对损伤极为敏感，损伤会导致复合材料层板剩余强度严重降低。复合材料开孔层板作为一种典型的结构形式，被广泛应用于许用值确定和损伤容限性能评估中，其中开孔层板压缩性能研究是层板剩余强度研究的主要

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