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船舶工业是为航运业、海洋开发及国防建设提供技术装备的综合性产业，对钢铁、石化、轻工、纺织、装备制造、电子信息等重点产业发展和扩大出口具有较强的带动作用。同时，我国对外贸易的迅速增长，也为船舶工业提供了较好的发展机遇，我国船舶工业有望成为最具国际竞争力的产业之一。当前，世界船舶工业正在加速向劳动力、资本丰富和工业基础雄厚的区域转移。小编此次特别整理了一款精细的潜艇模型和西门子官方船舶资料合集，免费分享给大家，供行业的小伙伴参考学习~

潜艇模型预览

ARASanJuan(S-42)是一艘TR-级柴电潜艇，于年至年间作为阿根廷潜艇部队的一部分在阿根廷海军服役。圣胡安经历了年至年的中期更新。年11月15日，圣胡安在阿根廷海岸附近的南大西洋进行例行巡逻时停止了通信。进行了多国搜索行动以试图定位这艘据信发生电气故障的潜艇。在圣胡安最后一次传输的数小时内，报告描述了在该船最后已知位置附近检测到的与爆炸相符的声学异常。11月30日，营救船员的希望已然破灭。

西门子官方船舶资料

1.集成式船舶设计和工程—设计螺旋是否成为一种束缚

如今的造船厂承受着前所未有的压力，他们必须进一步提高船舶能效并减少排放以满足日趋严苛的环境法规条例要求。不仅如此，全球经济放缓的现实也直接影响到海上运输的需求，导致新船市场出现涟漪波动，日益加剧的竞争迫使造船厂不得不缩短交付时间，降低船舶生命周期成本。造船厂应如何优化自己的工艺流程，从而降低自身风险并对市场需求变化作出快速响应？他们应如何才能以更低成本、更高质量、更快速地交付更智能、更环保的船舶设计？

2.数字化船舶建造—船舶工业4.0：数字化双胞胎在车间中的应用

愈加严格的环境/安全规定和日益增加的定制功能需求，推动了对高附加值船舶的需求。这些船舶不仅设计和工程复杂，而且建造也更复杂。随着竞争加剧，这波复杂性的需求对车间产生冲击，并且经济不确定性上升正迫使船厂降低生产成本和上市时间。船厂如果想要保持竞争力，就必须按时、按预算、按规格交付。但面对如此低的利润空间，船舶制造商如何在不影响质量的前提下不断降低生产成本？

3.年的船舶行业：船舶数字化劳动力

数字化使船舶行业发生了深远的转变。监控技术为船舶运营商提供了有关船舶性能的新见解。虚拟和增强现实技术为培训和远程协助提供了高效的平台。了解由IT驱动的数字化劳动力如何帮助船东和船舶运营商最大程度降低风险、提高技术水平并尽可能缩短停机时间，为年减排做好准备！每篇都从不同的角度来介绍航运业的未来发展。聚焦于船舶行业现今所面临的重大挑战之一：打造船舶数字化劳动力。扫码登记后可以领取潜艇模型+西门子资料

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