摘要：在机翼设计过程中，将等效方法应用于考虑静力学和动力学要求的机翼结构优化。提出了“三步走”的结构优化策略，将一个多变量的复杂优化问题转换为一系列少变量的简单优化问题，对某支线客机的复合材料机翼进行了优化设计。首先以位移、静强度和颤振速度作为约束条件对机翼复合材料铺层比例进行优化；然后以静强度和结构稳定性作为约束，以最小化结构质量和结构效率作为优化目标，对各翼肋之间的加强壁板进行优化设计；最后再以位移和颤振速度为约束，对机翼结构总体刚度进行优化设计。结果表明采用等效模型具有快速建模和计算量少的优点，采用“三步走”优化策略具有更高的效率，适用于初步机翼结构优化设计。

关键词：机翼；等效方法；稳定性；颤振；复合材料；结构优化；优化策略

Abstract:Inthewingstructuraldesign,anequivalentfiniteelementmodel(EFEM)wasutilizedfortheoptimizationwithstaticanddynamicconstraints.Anoptimizationstrategywiththreesteps,whichconvertalargescaleand

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