本期材料：木质板材、金属材料

木质板材

1.巴尔沙木

巴尔沙木简称轻木，密度大概在80~kg/m3，质脆而轻，易加工，不变形，主要用在航空模型的制作上面，原产热带，大多进口。就材质来说又分为疏松、中等、致密，强度相应。

制作模型飞机最常用的材料就是巴尔沙木，巴尔沙木英文名称为balsa，原产地为中南美洲，质地轻，用美工刀就可以切割，很适合作为航空模型的材料，因此有时又被称为飞机木。

巴尔沙木一般用于制作手掷滑翔机主翼部分。而黏接巴尔沙木最常使用的接着剂为瞬间胶（）。

在协会的制作中，轻木主要用于限重机型的机身及机翼的制作中，也广泛用于各种需要轻量化制作的飞机模型中。

2.椴木层板

椴木硬度适中，气干密度-kg/m3，有油脂，耐磨、耐腐蚀，细胞间质结构均匀致密，但木性温和所以不易开裂变形，木纹细，易加工，韧性强。

椴木机械加工性良好,容易用手工工具加工,因此是一种上乘的雕刻材料。钉子、螺钉及胶水固定性能尚好。经砂磨、染色及抛光能获得良好的平滑表面。干燥尚算快速,且变形小、老化程度低。干燥时收缩率颇大,但尺寸稳定性良好。

因此我们模型中使用的椴木层板多为几层薄木胶合而成的胶合板，胶合板是由木段旋切成单板或由木方刨切成薄木，再用胶粘剂胶合而成的三层或多层的板状材料，通常用奇数层单板，并使相邻层单板的纤维方向垂直胶合而成。胶合板可以提高木材的使用效率，是节约木材的一个重要途径。

在协会的制作中，由于层板有极高的强度与极强的胶水适应性，而被用于制作少数承力部件中，但由于层板密度较大，因此不如轻木的航空性能好。

3.桐木板

桐木板是用桐木做成的木板，桐木板木射线细，木材纹理通直，刨光后有绢丝光泽，材质轻柔，无味。木材不变形和翘裂，耐湿隔潮，电绝缘性强，导热性低，耐水性强，耐腐蚀，耐磨损，桐木不易劈裂，易加工，易雕刻。

相比于轻木，桐木的吸胶性差，胶面附着力强，因此在协会的制作中，桐木用于与碳片、玻纤片等纤维材料结合，而广泛被用于飞机模型的凸橼与后橼制作。

4.三合板

三合板是最常见的一种胶合板,是将三层薄木板按不同纹理方向粘在一起制成的。其结构强度好，稳定性好。三合板含胶量大，施工时要做好封边处理。

其优点为：隔热保温、密封性好、强度高、抗弯抗压、价格实惠等。

在协会的制作中，因为其价格实惠，便宜廉价，而被广泛用于制作辅助部件。

金属材料

航空航天用铝合金

航天航空用铝合金主要为铝合金的7系，例如航空铝板等。航空航天用铝合金是铝镁锌铜合金，是可热处理合金，属于超硬铝合金，有良好的耐磨性，也有良好的焊接性，但耐腐蚀性较差。具有航空领域用高端铝铁材料的保供能力，品种繁多，其中一些军工标准产品等新型发动机涡轮盘、压气盘、叶片用铝。

在协会的制作中，铝合金多用于加工机翼的销，动力组配件等。

END

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随着科技水平不断地发展进步，比赛中的竞争愈发激烈。正是如此，离不开技术的支撑，感谢中山市朗宇模型有限公司赞助的电机，东莞市协创复合材料有限公司赞助的碳纤维及安徽卓尔航空科技有限公司（JXF）赞助的螺旋桨和梅州市金雨燕科技有限公司（KST）赞助的舵机。正是由于贵公司们优良的产品，我们制造的各种飞行器得到最大限度地发挥，得以在比赛中发挥到极致！

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河北科技大学航模协会

编辑：曹翰卿

主编：庄佳潼

顾问：杨泽夏

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