现在有很多品牌都有先免费的政策，在4s店做的第一次保养是免费的，所以大家可以选择再4s店先做，但是先确认后保养就开始有点纠结了，因为4s店的材料价格和工时成本都比较高，社会的角度来看价格比较便宜你想要什么？这个问题评分情况回答，因为现在消费者头上有一个“紧箍咒”的限制，消费者“不得不”去4S店维护。

在当前的市场环境和政策体系下，消费者虽然是名义上的“上帝”，但在很多情况下却是真正的弱势群体。你为什么这么说另一个需要了解的重要政策是汽车保修政策。我们知道每辆车都有保修期，一般都是三年或者几百公里，也有三年无限里程，甚至有些国产推出了终身保修期。

保修期是厂家规定的保修期，除了外部的零件，车辆的零件，如果出现问题厂家负责免费维修更换，比如你有变速箱问题，在保修期内免费维修或更换。所以问题就来了，如果你不是在保修期内4s店和维护，但选择去外面维修店维修，一旦出现什么问题，如变速箱坏了，你去4s店更换变速箱，因为在保修期内，但4s店不到你在店里维修记录，和可能会被拒赔，因为他们会说，你把它当你在车库。

如果您采取三包法是调用的。如果您采取三包法是调用的，虽然最新的三包政策有规定，家用汽车保修期内不能授权生产商的4s店和维修，只要对维修的质量问题没有因果关系，或在其他汽车4s店和维修没有造成损坏，操作人员不能免除三包的责任！但是，你必须提供你去的修理厂的正式资质证明、正式发票、备件购置证等一系列手续。

有多少社会修理厂能提供这些即使有，4S店也会找人事、材料等方面的借口来搪塞你，因为现在没人能说这种“因果关系”了！我身边有一个真实的案例，我的朋友有一辆宝马5系列，轮胎坏了，因为它是防爆的4s店不给轮胎修理只给更换轮胎，所以我的朋友去外面补轮胎修理，过了一会儿我朋友的汽车转向机有问题。

开车到我们要求的保修期免费维修的店，但是，当店里的人知道我们的车的轮胎修好了(我的朋友不小心把它滑倒了)，并且拒绝赔偿修理工人残忍地拆卸造成的舵机损坏时，我们几乎要打起来了……我看到过很多这样的情况，所以我个人的建议是，如果你的经济条件允许，在保修期内还是去4S店做维修，万一发生重大损坏索赔不要贪小失大，等保修期内出了车就出去保养车。

如果你觉得4S店太贵了去不了，那么主流品牌的15万以下的车也可以去外面的维修店做保养，因为这些车的配件一般都不是很贵，市场上也很容易找到，即使修理更换也不会很贵。另外，如果你想去社会维修店我建议你注意以下几个方面：你知道一些关于汽车保养的知识，比如你知道他的汽车上有什么油的标签，因为一些社会的角度有自己的供应商，他们很可能会向你推荐他们有合作品牌的产品，不适合你的汽车。

您的车不是小模型，如果您的车是市面上的小模型，很可能维修店的师傅还没有见过，那么您放心的让他们维修保养吗？尽量选择全国连锁的大型维修店，现在这样的维修店是比较正规和有保障的，而且在维修店维修保养之后一定要索要相关的单据和发票，这样以后万一发生纠纷，这是可以使用的证据。